南京國際快遞貨物破損誰買單?責任速判 + 維權攻略,看完直接用!
來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司 發布時間:2025-11-14 15:23:56
核心結論:國際快遞貨物破損,責任看「合同簽訂主體」和「破損發生環節」,維權關鍵是固定證據、明確訴求、按流程索賠,少走彎路。
責任在快遞公司:直接通過 DHL、FedEx 等官方寄件,或貨代僅代填信息、運費支付給快遞公司,合同主體為你與快遞公司。
責任在貨代:與貨代簽訂運輸協議、運費支付給貨代,或破損因貨代打包不當、貼錯標簽、瞞報屬性導致。
無明確責任方:海關合規查驗導致的正常操作損耗,損失自行承擔。
運輸途中(擠壓、碰撞):貨代選不合規渠道或快遞公司野蠻裝卸,對應主體擔責。
打包 / 分揀環節:貨代打包則貨代擔責,快遞公司上門后自行打包則快遞公司擔責。
清關后末端派送:快遞公司負責派送則其擔責,貨代委托第三方派送則貨代連帶負責。

簽收前開箱驗貨,當場拍照 / 錄像,需清晰包含破損狀態、外箱痕跡、運單號、嘜頭。
收集快遞面單、商業發票、付款憑證,貨代渠道需保留溝通記錄(聊天、郵件)。
簽收后 24-48 小時內,向責任方反饋破損情況并發送證據,避免超期拒賠。